我国产业转型升级离不开物流自动化、标准化、智能化的技术支撑,在物联网、云计算、大数据、智能装备、“互联网物流”等新一代物联网技术与智能物流装备技术蓬勃发展的背景下,智能物流将是未来趋势,进入较长的机遇发展期。
1、我国物流企业的技术水平远落后于发达国家物流企业的运用水平
目前,物流技术高速发展,物流管理水平不断提高国外物流企业的技术装备已达到相当高的水平,已经形成以信息技术为核心,以运输技术、配送技术、装卸搬运技术、自动化仓储技术、库存控制技术、包装技术等专业技术为支撑的现代化物流装备技术格局。其发展趋势表现为:信息化—广泛采用无线互联网技术、卫星定位技术(GPS)、地理信息系统(GIS)和射频标识技术(RF)、条形码技术等;自动化—自动引导小车(AGV)技术、搬运机器人(300024)(Robot System)技术等;智能化—电子识别和电子跟踪技术,智能交通与运输系统(ITS);集成化—信息化、机械化、自动化和智能化于一体。
我国物流企业的技术水平远落后于发达国家物流企业的运用水平。即体现在硬技术方面的建设应用不足,更突出表现为软技术方面的严重滞后,许多物流企业由于资金短缺,在物流设施上投资不够,尤其是一些传统的储运企业面临严重的设施老化、物流作业手段落后问题,致使物流作业效率低下,费时费力,企业经营成本居高不下,许多企业信息化建设严重滞后,导致信息加工和处理手段十分落后,还不能满足商家追求快速反应和为顾客提供最大化的增值服务的要求。据资料显示:我国物流企业信息处理水平相当于世界平均水平的2.1%。当然,我国物流业的技术是分布不均的,少数规模化企业的技术也走在世界前列,而大多数的企业如上述所述作业手段落后、作业效率低下。
智能物流是根据自身的实际水平和客户需求对智能物流信息化进行定位,是国际未来物流信息化发展的方向,需要产学研相关领域的协同。从整个物流发展轨迹来看,智能物流的发展,应该是从传统配送到集中配送、协同配送、共同配送,最后到智能配送,最终用互联网技术改进传统的运作模式。因此,改变我国物流仓储型企业“苦力”公司形象,并可以借用智能手段做更有价值的应用,从而满足客户更多需求,并从整个供应链条的高度解决问题。
2、智能物流进入发展机遇期
2015年5月8日,国家发布的《中国制造2025》给我国智能物流装备行业的发展注入一剂“强心剂”。发展中国版的工业4.0,产业转型升级需要物流自动化、标准化、智能化的技术支撑。
在“新常态”下,企业在生产与物流环节正不断寻求变革与创新。同时,新技术与新业态层出不穷,智能化和信息化技术在生产与物流中快速普及应用,所有核心环节都将变得更加“智慧”。随着“互联网”的发展,智能化和信息化技术在生产与物流中快速普及应用,所有核心环节都将变得更加“智能”。而智能物流能使整个物流系统能模仿人的智能,具有思维、感知、学习、推理判断和自行解决物流中某些问题的能力,标志着信息化在整合网络和管控流程中进入到一个新的阶段,即进入到一个动态的,实时进行选择和控制的管理水平,并成为未来发展的方向。但在物流行业中,运输的种类和风险、物流过程中的运输环节和动作方式以及物流企业的服务,都影响到物流运输的成本和质量。
随着我国对外开放格局的形成,借助大通道建设、电商市场的发展和工业4.0建设的推进,未来智能物流的发展仍有较长时间的战略发展机遇期,行业整体有望保持30%~50%的高速增长。
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