国开联研究中心— 全国性产业发展集成服务商 —
国开联官网 > 观点 > 新能源新材料

重磅氢能产业规划发布，“三个氢城”战略面世

Jessi 2021.09.27

日前，昌平区发布《昌平氢能产业创新发展行动计划》（以下简称《计划》），提出将全力建设全球领先的氢能技术创新高地，氢能领域国家战略科技力量的创新高地，国内一流的氢能前沿技术策源地、关键技术主阵地，京津冀氢能科技示范和高端装备制造先行区，打造“科创氢城、未来氢城、世界氢城”。

 

国开联产业规划团队研究发现，《规划》作出了具有全球性视野和影响力的战略部署，并在核心技术、产业链龙头企业、加氢站等设施配套方面分别提出了具体的目标。

 

《规划》指出：

 

2023年前：

实现核心技术自主化，推动燃料电池终端应用成本全面降低30%。

 

2025年前：

第一、实现核心技术批量产业化，形成前沿衍生技术储备，氢能产业关键环节技术与应用达到国际先进水平。

第二、引进、培育5-8家有国际影响力的产业链龙头企业，孵化3家以上氢能领域上市企业，实现产业链收入突破300亿元。

第三、建成加氢站10-15座，实现燃料电池车辆累计推广1200辆以上，分布式能源系统装机规模累计达到5MW。

 

国开联产业规划团队指出，在氢能产业的发展路径上，《规划》也分别就“空间布局”、“主要任务”分别进行了详细部署。

 

 

 

空间布局上，《规划》提出了“一谷引领、三基联动、五台支撑、多点示范”的氢能产业发展格局构建思路。

 

即：以未来科学城“能源谷”为核心，辐射带动北七家成果转化基地、沙阳路先进制造产业基地等区域，打造氢能全产业链关键技术研发中试基地、氢能与燃料电池“三链联动”协同创新孵化基地、氢燃料电池汽车高端装备智造基地，建设世界水平的产业协同创新平台、检测服务平台、创新创业孵化平台、专业人才培养平台和国际交流合作平台，并在全域范围开展氢能多点示范应用。

 

行动抓手方面，《规划》提出了五个方面的具体任务：

 

一是推动全链条科技创新，布局突破前沿关键技术。

二是促进产学研合作发展，打造产业发展支撑平台。

三是提升企业供应链水平，打造高标准氢能产业中试基地，夯实整车研发制造优势提升燃料电池系统关键材料部件研制水平，做强氢能产业装备基地。

四是完善区域氢能供应能力，科学布局加氢基础设施建设。

五是探索氢生态融合发展，推广全域多点示范应用，开展区域综合能源示范。

 

此外，配套《规划》的实施与氢能产业的培育发展，昌平区围绕“五个方面”制定出台了氢能产业“十六条”政策。

 

——在科技创新方面

支持氢能基础研究与前沿技术研究，加快培育氢能战略科技力量；支持氢能关键核心技术攻关，突破一批“卡脖子”工程；支持创新平台建设，推动国家级重点实验室、检验检测中心、产业创新中心等重大平台落地。

 

——在示范应用方面

支持参与国家燃料电池汽车城市群建设，促进燃料电池汽车示范推广；支持“氢能技术应用综合试点示范项目”建设，推动氢能多领域示范应用；支持首台(套)、首批次科技创新成果转化落地，推动先进技术装备多场景应用。

 

——在要素保障方面

支持产业空间供给，加大厂房建设、房租等方面补贴力度；支持加氢站、油氢混合站等科学布局，完善配套基础设施建设；支持众创空间、孵化器、加速器建设，搭建一批共性服务平台；支持人才引进培养，加快建设专业型、技能型人才培育基地。

 

——在企业服务方面

支持企业设立研发总部和智造生产基地，促进产业集聚发展；支持企业挂牌上市，鼓励企业在境内外首发上市；支持企业并购壮大，鼓励企业发起并购重组；支持创新型企业培育，打造一批拥有自主核心技术、具备核心竞争力的创新企业集群。

 

——在金融支撑方面

设立氢能产业投资基金，引导市场化、社会化资本助力氢能产业创新发展；支持企业贷款融资，鼓励金融机构通过知识产权质押等方式开展融资业务。

 

同时发布 “氢能产业发展规划”和“产业培育扶持政策”，国开联产业规划团队认为，这对于产业发展目标的达成和产业发展规划的高效实施，将会起到积极而有效的促进作用。在产业发展远景目标明确、行动抓手与任务清晰明、配套扶持政策具体有效的大背景下，相信《规划》与政策的发布，地方氢能产业的发展一定会取得预期的目标。

观点

推荐阅读