一、关于航运港口业
联合国贸发会议报告指出,全球贸易的80%以上由船舶运输,在大多数发展中国家,这一比例甚至更高,航运港口业的发展对于国际贸易与全球供应链有着不可忽视的作用。
根据东财Choice数据库数据显示,截至2022年11月30日,A股共有航运港口行业上市公司32家,总市值近9000亿元,雇员总人数超过18万人,主要涉及航运、港口及延伸供应链等业务领域。
二、2021年度报告披露情况
国开联研究发现,可持续发展议题获得了航运港口行业上市公司的广泛关注。
1、2021年度航运港口行业总体披露情况
国开联统计数据显示,2021年度航运港口行业A股上市公司披露率高达66%。
国开联研究发现,从披露特征来看,该领域上市公司对于独立发布社会责任报告、ESG报告、可持续发展报告的重视程度普遍较高,大多交出了高质量答卷。
2、以“珠海港”为例,探究行业可持续发展之道
2021年度,珠海港独立披露了环境、社会及管治报告(ESG),内容体系完善,设计排版精美,尤其在可持续发展议题体系的搭建上,基于航运港口行业生态做出了相对系统性的安排。
其中,珠海港披露的2021年度ESG报告对于可持续发展议题的设计及对应权重安排如下:
在2022年度半年报中,珠海港也安排专门章节针对ESG相关内容进行了陈述。
珠海港2022年度半年报指出:
珠海港高度重视环境、社会及管治(ESG)工作,在主业发展的同时,把环境保护、履行社会责任和强化公司治理融入到公司的发展战略和经营管理中。
积极发挥港口基础性作用,助力区域发展,并紧跟持续发展之势,聚力绿色新能源发展;同时,持续提升产品及服务质量,夯实公司安全生产底盘,协同员工及社区和谐美好发展,积极创造长期可持续性价值。
基于公司ESG 信息披露的延续性,以公司《2021 年度环境、社会及管治报告》选定的议题为基础,重点关注“绿色智慧港口建设、清洁能源与绿色产品应用、应对气候变化、员工权益”等方面的探索实践。
三、2022年度报告披露展望
关于航运港口行业的整体发展,国开联可持续发展部负责人表示:“航运港口行业经过多年发展,传统业务多已到达瓶颈,该领域上市公司纷纷通过向供应链端延伸和布局、积极建设绿色低碳智慧港口等方式探索行业可持续发展之路。”
结合行业形势与未来走向,联合国贸发会议专家也于日前发出了呼吁:“整个航运业必须对可持续发展进行紧急投资,走向绿色,这样才能抵御未来的冲击,并帮助防止与供应链中断有关的另一场全球生活成本危机。”
走绿色可持续发展之路,践行ESG理念,已成航运港口行业的必然趋势。
展望,2022年度航运港口行业社会责任报告(含ESG报告、可持续报告SDR)的编制与披露趋势,国开联可持续发展部负责人指出:
第一,在当前行业形势和企业共识的引领下,预计2022年度航运港口行业A股上市独立披露社会责任报告(含ESG、SDR)的披露率和报告质量都将得到进一步的提升;
第二,随着企业对可持续发展的重视程度不断拉升,A股航运港口行业上市独立搭建、设置ESG管理组织与机构的企业会越来越多;
第三、在议题的选择上,除了自身企业践行可持续发展和社会责任相关议题以外,多数企业或将“责任供应链”作为企业整体可持续发展的战略延伸,以约束、带动供应链企业及机构的同步可持续健康发展;
第四、贸发会议数据显示,现役船舶的平均年龄已经增加到近22年,在2020至2021年期间,世界海运船队的碳排放量增加近5%。未来,在全球“双碳”战略的带动下,行业运营过程中碳排放的管理将得到进一步重视,创新型减碳举措、技术应用也将得到企业的积极实践;
第五,以“保障港口安全和安全运营”为代表的“安全议题”将是多数企业的高关注度议题,绿色港口、智慧港口等“绿色低碳与数字化”议题或成众多企业的战略性高权重议题选择,合规治理、风险管控、服务国家战略,参与乡村振兴建设、助力共同富裕等常规议题也将会广受关注。
综合来看,当前形势下全球供应链韧性仍然不足,可预见性差是摆在行业面前的一道难题,货主与承运人、码头等供应链节点之间的连接效率与协作水平,在当前背景下,对于行业可持续发展的影响力在不断增强,践行绿色可持续发展战略,将是行业共识。
关于 珠海港股份有限公司
珠海港是我国沿海24个主枢纽港和广东省5个主要港口之一,珠海港股份有限公司(股票简称:珠海港,股票代码:000507),是深交所最早期的异地上市公司之一,业务涵盖港口运营、航运物流、供应链管理、电力能源、新能源、管道燃气、先进制造等领域。
关于 国开联 · 可持续发展部
国开联 · 可持续发展部隶属于国开联研究中心,依托国开联研究中心在产业经济领域长期积淀的深厚优势,基于垂直行业生态,助力企业高质量实践ESG。专注提供ESG & CSR & SDR报告编制与披露、ESG & CSR& SDR管理提升与战略规划、碳盘查&碳核查、碳达峰碳中和战略规划等研究、咨询、培训服务。
O 国开联 社会责任报告(CSR & ESG & SDR)编制与披露服务专题
关于 国开联研究中心
国开联研究中心是一家全国性产业发展集成服务商,专注于产业经济、招商引资、可持续发展(碳达峰碳中和、ESG&CSR&SDG)、营商环境、大数据等领域的研究、咨询和培训服务,成功案例遍及全国30个省(区、市),连续获得客户信赖与委托。
【招募公告】印尼 · 工业与商贸全链路双城会展考察团——出海东南亚
2026.07.14元.出海 · 商务考察团
要在东南亚破局,必须集中兵力锚定其绝对的核心——印度尼西亚。
【招募公告】越南 · 双城塑胶与包装行业会展商务考察团——出海东南亚
2026.07.13元.出海 · 商务考察团
深度、多视角吃透越南南部最具经济含金量的黄金三角工业生态圈。
【招募公告】新加坡&马来西亚 · 双城全产业链商务考察团——出海东南亚
2026.07.13元.出海 · 商务考察团
2026出海东南亚:新加坡&马来西亚双城全产业链商务考察团
新马双城亚太区总部战略布局商务考察项目 全球化商学部.全球访学现场 协助随团企业实地评估跨境营商环境,完成出海发展规划的顶层战略论证。
中亚哈乌两国核心枢纽城市投资环境商务考察项目 全球化商学部.全球访学现场 协助代表团成员实地核验中亚投资环境,建立本地化高级别政商信任纽带。
越南双城产业链战略商务考察项目 全球化商学部.全球访学现场 协助企业实地论证全球关税合规对冲、产业链配套完整性、综合成本要素对比及政策风险防范。
中山推进粤港澳大湾区建设产业发展规划 国开联.产业规划与营商环境 中山作为湾区重要节点城市,如何抢抓政策红利,争建湾区战略性平台,承接中心城市转移产业,共享中心城市产业创新要素资源与平台,以达至中山“湾...
中国企业出海进入“卖货与建厂同步”的下半场 全球化商学部.中企出海进行时 关税壁垒、供应链安全诉求和东道国工业化诉求三重力量叠加,正将中国企业推向一个全新的阶段
招商引资引力法则彻底变了:补贴政策退场,应用场景跟上 国开联产业.产业链招商与链长制 “场景招商”与“链主替城市招商”作为核心抓手,顺理成章地被推上了历史舞台的前沿。
产业园区开发与运营 国开联.产业链咨询 打造下一代先进产业园区,助力地方构建现代化产业集群。
出海商业访学 国开联.全球化商学 全链产业智库支撑,硬核出海生态护航。